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玉树公路总段投入使用新材料全力保障冬季道路保通-【新闻】

发布时间:2021-05-28 20:28:14 阅读: 来源:监视器厂家

玉树公路总段投入使用新材料全力保障冬季道路保通

【新材料资讯】由玉树公路总段花石峡公路段集中生产的“冷补料”,已经全部配送至玉树公路总段所属的结古、囊谦、黄河沿、花石峡公路段。此项新材料将用于玉树总段所管辖的国道214线、省道205、313、207、308等线路603.7公里路面的冬季保通。

冷补料是一种高科技道路修补材料,由高性能冷补添加剂、沥青和集料按一定的加工工艺混合制成,外观为黑色颗粒状固体,有轻微石油气味、不溶于水,对机动撞击、静电等不敏感,性质稳定。该产品可以全天候使用,适用于在任何天气和环境下修补各种不同类型的道路面层,可保证永久性修复坑洞、功能性车辙、罩面或水泥混凝土的边缘,使用简单,不需要拌合或粘结层。

针对玉树地区特殊气候条件,玉树公路总段积极争取相关专业技术人员支持,率先在青海省高海拔地区生产并使用冷补料,可有效解决高寒地区冬季道路保通热补料生产运输难题,确保玉树灾后重建道路冬季保通。据负责冷补料集中生产的花石峡公路段王晓军段长介绍,冷补料可适用于任何天气和环境,适用的环境温度范围宽,可在-30℃~50℃之间适用,防水性能极佳,在雨雪天气和积水坑穴都可施工。施工简单,修补时无需粘层油,备料可随用随取,不需要重型施工机械,可根据路面的不同修补情况采用冲击压实、人工压实或车辆碾压压实即可。并且用冷补料修补过的区域无需封闭交通,修补后可立即通车,大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。具有极强的抗老化和粘结性能,修补后的坑穴不易产生脱落、龟裂等不良现象,不需重复修补,修补质量稳定。绿色环保,在使用过程中不会产生粉尘和黑烟,且成品不溶于水,因而不会污染大气和地下水,有利于环境保护。

冷补料使用方便、高效,为各种环境应用提供了一个经济性好、简单且永久的解决办法,可广泛用于坑洞、功能性车辙、沟槽、接缝修补、外缘维修或表面修补,冷补料可进行集中生产,产品在常温下袋装密封成品可存放两年。与传统的热补料生产相比,可降低生产成本30%。使用冷补料施工时,不受天气和坑穴大小、数量的限制,且修补时无需加热或搅拌,可根据实际用量随时取用,剩余材料可在下次修补中继续使用,不会造成材料浪费,真正地100%利用。

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