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后市场持续扩容 汽车零部件企业终端捞金种植

发布时间:2020-04-19 13:02:08 阅读: 来源:监视器厂家

后市场持续扩容 汽车零部件企业终端捞金

截至2013年底,中国民用汽车保有量已达1.27亿辆,其中私家车占到80%以上。随着保有量的提升,汽车的售后维修保养将成为一个巨大的市场。

面对蓬勃前景的售后市场,德国博世、美国辉门、米其林等汽车零部件企业都纷纷加大售后市场的投入,这些大的汽车零部件企业在增加网点的同时,也在网络平台上建立旗舰店。

博世终端渠道扩张试验

2013年9月,德国博世在成都建立博世汽车专业维修直营店,这是继博世在2012年12月在北京建立博世汽车专业维修直营店之外的又一家直营店。

博世汽车专业维修成都直营店建筑总面积为1250平方米,其中维修区占地1000平方米,配备12个工位,并且拥有一支32人的专业服务团队。作为博世汽车专业维修在华网络的一员,成都直营店将为汽车用户提供一站式汽车维修和保养服务,包括发动机诊断、制动检查、悬挂和四轮定位、车身修复、汽车喷漆和美容等。

博世认为,直营店可以更加贴近中国这一全球最大的汽车市场、更好地了解中国汽车用户的需求。通过更好地了解市场和汽车用户的需求,提供更加适合的产品和服务给维修站业务合作伙伴,从而为当地的汽车用户提供更好的服务。

在投建直营店之前,2001年已进入中国的博世汽车专业维修,切入售后市场的方式是联合本土的业务合作伙伴,目前已经在全国建立了超过1600家维修站。

在加快投建实体店的同时,博世还密切关注了车主需求的改变。一旦认为到实体店买的配件价格比较昂贵,一些车主开始希望不仅在网上购买一些生活用品,也希望在网上购买一些汽车配件。

正是顺应了互联网经济时代消费需求变化的趋势,博世汽车配件官方旗舰店于2012年初正式进驻天猫商城。博世售后部门相关人士在筹划天猫旗舰店的时候,意识到了消费者对于配件以及线下服务的需求,但是考虑到当时对于线下服务的市场需求还不成熟,天猫旗舰店起初只提供配件购买。

但是问题来了。中国不少车主是第一代车主,买了汽车配件后不知道如何自己去安装或者修理。今年初,博世汽车配件天猫旗舰店在指定区域推出了一些线下服务的业务来帮助网上购买配件的用户。比如在北京地区与博世汽车专业维修北京直营店合作提供各项汽车维修和保养服务。

博世只是跨国公司在华提供售后服务的一个企业案例。日本电装、美国德尔福、美国3M、壳牌等50余家国外汽车服务企业都已经布局该市场。与传统的汽车经销商服务不同,这些海外汽车用品连锁店更注重24小时营业、贴近车主居住地,并以及时维修、交接车手续简便作为差异化优势。

作为全球最大的汽车零部件企业,博世在售后市场的布局远远地走在了同行业企业的前面。但是对于线上旗舰店的运营情况,博世售后部门人士认为,在线上建立旗舰店是博世在售后市场的前期布局,短期内并不指望能够找到清晰的赢利点,但是长期看好消费者线上购买汽车配件的需求。

盈利模式不清晰

相关资料表明,售后服务利润是整车销售利润的3倍。2005年我国汽车后市场的营业额为880亿元,2009年增加到2400亿元。新华信国际信息咨询(北京)有限公司联合总裁和CEO林雷预计,主要包括汽车维修服务的汽车售后市场在2012年的产值在4000亿元,到2015年,产值将达到7000亿元。

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标签:博世 汽车零部件企业 终端渠道

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